EGO LM2130E-SP

Die Analyse des Datenblatts

Unsere Analyse des recherchierten Datenblatts — Einordnung und Kompromisse, kein Praxistest. Wir bewerten keine Mäher, die wir nicht selbst getestet haben.

EGOs selbstfahrender 52 cm Akku-Rasenmäher auf der 56-V-Plattform: 70-L-Fangkorb, 38–100 mm Schnitthöhe und 5 Jahre Garantie, verkauft als Solo-Gerät für bestehende EGO-Akku-Besitzer.

Der LM2130E-SP ist das selbstfahrende Modell von EGOs 52 cm Power+-Reihe und die breiteste Akku-Schnittbreite in unserem Katalog — 52 cm gegenüber 46 cm beim STIHL RMA 448 TC. Er läuft mit EGOs 56-V-Akkus, mit einem 3-in-1-Stahldeck (Sammeln, Mulchen, Heckauswurf), einem 70-L-Fangkorb und sieben Schnittstufen von etwa 38 bis 100 mm. EGO gibt rund 60 Minuten Laufzeit an und gewährt 5 Jahre Garantie auf das Gerät. Der Preis von 599 £ gilt für das Grundgerät allein: Akku und Ladegerät werden separat gekauft, so verkauft EGO in das eigene Ökosystem hinein.

Das Gewicht ist die Zahl, die sorgfältig zu lesen ist: 26 kg ist das Deck ohne Akku, und ein Akkupack fügt knapp 3 kg hinzu, was ihn in die Nähe selbstfahrender Benzinmäher wie des 32 kg Mountfield SP53 bringt. Für einen EGO-Besitzer ist die Rechnung einfach — ein selbstfahrender Schnitt für große Rasenflächen ohne Kraftstoff —, während ein Erstkäufer den Solo-Preis plus einen Akku mit hoher Kapazität gegen eine komplette Benzinmaschine rechnen sollte. Die Laufzeit hängt vom eingesetzten Akku ab, sodass der Wert von 60 Minuten repräsentativ und nicht fix ist.

Hinweis zur Datenlage: Die Werte sind von EGOs EU- und UK-Produktseiten übernommen. Die 26 kg Gewicht gelten für das Grundgerät ohne Akku (ein Akkupack fügt etwa 2,9 kg hinzu), und der Schnitthöhenbereich von 38–100 mm ist aus EGOs veröffentlichter Angabe von 1,5–4 in umgerechnet — die genauen metrischen Stufen bei EGO prüfen. Die 599 £ sind EGO UKs aktueller Preis für das Grundgerät ohne Akku und Ladegerät; die Laufzeit ist akkuabhängig, und ein Geräuschwert wird nicht veröffentlicht. Dies ist eine Auswertung der veröffentlichten Spezifikation, kein Praxistest.